Hyundai startet mit fünf neuen Modellen die Europa-Offensive bis 2027
Luisa Hartmann
Hyundai startet mit fünf neuen Modellen die Europa-Offensive bis 2027
Hyundai bereitet sich darauf vor, seine Präsenz in Europa mit einer Reihe neuer Modelle auszubauen. Der Automobilhersteller plant, in den nächsten 18 Monaten fünf neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, mit Fokus auf die gefragten B- und C-Segmente. Dieser Vorstoß erfolgt nach einem durchwachsenen Jahr 2025, in dem die Verkäufe in Deutschland zwar zurückgingen, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen jedoch stabil blieb.
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2025 behielt Hyundai seine Position als führende asiatische Marke in Deutschland und sicherte sich einen Marktanteil von 3,3 %. Dennoch blieben die Pkw-Neuzulassungen in ganz Europa mit knapp über 603.000 Einheiten nahezu unverändert. In Deutschland gingen die Verkäufe um 3 % zurück, wobei rund 94.000 Fahrzeuge zugelassen wurden – ein Rückgang, der teilweise auf weniger Selbstzulassungen zurückzuführen ist, die etwa 30 % des Gesamtvolumens ausmachten.
Die Marke schnitt besonders im Privatkundengeschäft gut ab und erreichte in Europa einen Marktanteil von 4,7 %. Auch die Elektrofahrzeuge von Hyundai stachen hervor und erzielten einen überdurchschnittlichen Anteil im deutschen Vollelektrosegment. Die Händler bleiben ein zentraler Bestandteil von Hyundais Strategie und fungieren als Hauptansprechpartner für die Kunden.
Für die Zukunft strebt das Unternehmen an, ab 2027 die Absatzzahlen durch die Konzentration auf besonders nachgefragte Segmente zu steigern. Xavier Martinet, Hyundais Europa-Chef, hat Bedenken hinsichtlich der wachsenden Konkurrenz durch chinesische Hersteller heruntergespielt. Stattdessen liegt der Fokus darauf, neue Modelle zu entwickeln, die speziell auf europäische Käufer zugeschnitten sind.
Hyundais anstehende Markteinführungen werden zeigen, ob es der Marke gelingt, in den wichtigsten Märkten wieder an Fahrt aufzunehmen. Mit fünf neuen Modellen setzt das Unternehmen auf das Wachstum im Elektrosegment und ein stärkeres Händlernetzwerk. Ob diese Strategie aufgeht, wird sich zeigen, sobald die Fahrzeuge ab Ende 2026 in den Showrooms stehen.
