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Automobilindustrie

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• 1 Min.

VW verlängert Produktion von Cupra Born und ID.3 in Zwickau überraschend

Zwickau bleibt ein Schlüsselstandort für VWs Elektrooffensive. Die verlängerte Produktion des **Cupra Born** und des ID.3 sichert Tausende Jobs – und zeigt: Die Wende zur E-Mobilität hat hier erst begonnen.

Zwei Tassen sind an einer Wand angebracht mit einem Auto im Hintergrund.
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Ein Anschlagbrett mit ein paar Notizen daran.
Kriminalität und Justiz • Heute um 19:55 Uhr• 1 Min.

Schleswig-Holstein plant landesweite Zuckersteuer einzuführen

Nahaufnahme eines Ausweises mit amerikanischer Flagge und der Aufschrift "Critical Licence" auf der Vorderseite.
Kriminalität und Justiz • Heute um 19:55 Uhr• 2 Min.

Schleswig-Holstein führt landesweit Zuckersteuer ein

Ein landwirtschaftlicher Hof mit Bäumen oben im Bild.
Wirtschaft • Heute um 18:40 Uhr• 2 Min.

EU-Agrarsubventionen sichern Liquidität für 3.900 Thüringer Höfe

Ein Pferderennen mit vielen Reitern, Bäumen, einer Wand, einem Bildschirm und Flaggen im Hintergrund auf einer grünen Wiese unter einem klaren Himmel.
Sport • Heute um 18:39 Uhr• 2 Min.

Dressurreiter Justin Verboomen setzt erfolgreiche Serie fort

Ein Tisch mit Gläsern, Kerzen in Ständern, Servietten und Tellern, umgeben von Stühlen, mit Lichtern und gerahmten Bildern an der Wand.
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Wie der DFB-Präsident die Feiertage verbringt

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Autos auf einer Straße mit vier Menschen in der Nähe, Gebäude mit Fenstern im Hintergrund, Bäume und Warndreiecke.

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Stellenabbau, Werksschließungen, Existenzängste – die Automobilkrise belastet Baden-Württemberg. Doch was fordern Wähler jetzt von der Politik? Die Zahlen sind alarmierend: 71 % der Betroffenen fühlen sich von der Branchenkrise stark belastet.

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Seltene Erden werden knapp, chinesische E-Auto-Hersteller drängen nach Europa. Warum Johann Wadephuls China-Reise über die Zukunft von VW, BMW & Co. entscheidet.

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Ein Sportler posiert für ein Foto und trägt ein T-Shirt mit verschiedenen Sponsorennamen.

Hans Dieter Pötsch wird Ehrenbürger Wolfsburgs für sein Lebenswerk bei Volkswagen

Ohne ihn sähe Volkswagen heute anders aus. Wie ein Finanzstratege den Konzern durch Skandale und Umbrüche lenkte – und warum Wolfsburg ihm jetzt dankt.

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