Stuttgart 21: Bahnknoten kommt später als geplant – Teilinbetriebnahme erst 2029
Jonas Hofmann
Stuttgart 21: Bahnknoten kommt später als geplant – Teilinbetriebnahme erst 2029
Stuttgarts lange erwarteter Bahnknoten Stuttgart 21 steht vor weiteren Verzögerungen. Der Milliardenprojekt wird vor 2030 nicht vollständig in Betrieb gehen, einige Abschnitte sollen jedoch früher starten. Die Deutsche Bahn hat sich bisher nicht offiziell zu den Rückschlägen geäußert.
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Der unterirdische Bahnhof von Stuttgart 21 soll nun 2029 teilweise den Betrieb aufnehmen. Die vollständige Inbetriebnahme wird jedoch frühestens 2030 erfolgen. Unterdessen wird die Flughafenanbindung bereits 2027 in Betrieb gehen und Reisenden damit erste Entlastung bieten.
Der bestehende Kopfbahnhof bleibt aufgrund der anhaltenden Bauverzögerungen voraussichtlich bis etwa 2030 in Betrieb. Für die weiteren Bestandteile des Projekts stehen noch keine festen Eröffnungstermine fest. Zudem arbeitet die Deutsche Bahn an einem neuen Betriebsplan, der bis Mitte 2026 finalisiert werden soll.
Trotz jahrelanger Bauarbeiten wird das gesamte Netz des neuen Knotenpunkts voraussichtlich erst gegen Ende des Jahrzehnts voll funktionsfähig sein. Die Verzögerungen verschieben den ursprünglichen Zeitplan des Projekts damit weiter nach hinten.
Die schrittweise Inbetriebnahme bedeutet, dass Fahrgäste schrittweise Verbesserungen erleben werden, statt einer einzigen großen Eröffnung. Die Flughafenanbindung 2027 wird der erste fertiggestellte Abschnitt sein, während der Tiefbahnhof und das vollständige System Jahre später folgen. Bis dahin wird der alte Bahnhof weiterhin Züge abfertigen, während die Bauarbeiten andauern.
