Sabotagewelle erschüttert Deutschlands Bahnnetz: 93 Fälle im Jahr 2025
Clara Hartmann
Sabotagewelle erschüttert Deutschlands Bahnnetz: 93 Fälle im Jahr 2025
Deutschlands Bahnnetz sieht sich seit Jahren einer wachsenden Welle mutmaßlicher Sabotageakte ausgesetzt. Allein im Jahr 2025 verzeichneten die Behörden 93 solche Vorfälle – ein deutlicher Anstieg gegenüber den Vorjahren. Das Problem besteht mindestens seit 2022 und wirft mit zahlreichen Fällen Fragen zur Sicherheit und den Hintergründen auf.
Am 12. Januar 2025 entgleiste ein Güterzug zwischen Essen und Oberhausen, nachdem Saboteure eine Metallklemme auf den Schienen platziert hatten. Dadurch sprang die führende Achse der Lokomotive aus den Schienen. Kurz darauf sollte ein US-militärischer Konvoi dieselbe Strecke nutzen.
Im Herbst 2025 verübten zwei Ukrainer im Auftrag Russlands Sprengstoffanschläge auf eine Bahnstrecke zwischen Warschau und Lublin. Die deutschen Ermittler konnten bisher kein einheitliches Motiv für alle Vorfälle bestätigen. Sie prüfen sowohl staatlich gelenkte ausländische Beteiligung als auch mögliche Verbindungen zu linksextremistischen Kreisen.
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Das Bundeskriminalamt (BKA) meldete für 2025 93 erfasste Sabotagedelikte – gegenüber 78 im Jahr 2023 und 58 im Jahr 2024. Die größte Gruppe bildete die Kategorie „sonstige Zugehörigkeit“ mit 37 Fällen. Weitere 12 Fälle wurden unter der neuen Klassifizierung „Agententätigkeit zu Sabotagezwecken“ erfasst, die in den Vorjahren noch nicht existierte.
Zudem nahm die Bundesanwaltschaft drei Männer fest, die Brand- und Bombenanschläge auf den Güterverkehr im Inland geplant haben sollen. Die steigende Zahl der Sabotagefälle hat zu einer verschärften Überprüfung der Verkehrsinfrastruktur geführt. Die Behörden ermitteln weiterhin zu den unterschiedlichen Hintergründen und Motiven der Täter. Die Vorfälle zeigen, wie anfällig das Schienennetz weiterhin ist.
