Oberbayern fordert schärfere Durchfahrtskontrollen auf A8 und A93 – doch wer setzt sie durch?
Jonas HofmannLandrat im Rosenheimer Landkreis fordert administrative Helfer wie in Tirol - Oberbayern fordert schärfere Durchfahrtskontrollen auf A8 und A93 – doch wer setzt sie durch?
Behörden in Oberbayern drängen auf strengere Kontrollen der Durchfahrtsverbote auf A8 und A93
Die Verantwortlichen in Oberbayern fordern eine konsequentere Umsetzung der Durchfahrtsbeschränkungen auf den stark befahrenen Autobahnen A8 und A93. Landrat Otto Lederer (CSU) hat Reformen angemahnt und kritisiert, dass die bisherigen Maßnahmen nicht ausreichen. Anwohner beklagen seit Langem die lasche Kontrolle – bisher ist allein die Polizei befugt, Verstöße zu ahnden.
Anders als in Bayern, wo Ausfahrtsverbote bereits seit sechs Jahren gelten, greifen die Einschränkungen in den Landkreisen Rosenheim, Berchtesgadener Land und Miesbach nur bei Stau. Zwischen Mitte April und Anfang November des vergangenen Jahres hatte Bayern rund 516.000 Fahrzeuge zurück auf die Hauptrouten geleitet. Lederer plädiert für deutlichere Hinweisschilder vor den Ausfahrten und schlägt vor, nach dem Vorbild Bayerns Verwaltungsmitarbeiter einzusetzen, um den Verkehr bei Staus zu steuern.
Die bayerische Polizei hat in den letzten Monaten bereits Tausende Fahrzeuge umgelenkt. Doch Lederer zeigt sich verärgert über die fehlende Einflussmöglichkeit auf Navigationsdienste, die Autofahrer häufig auf lokale Straßen lotsen. Das bayerische Innenministerium besteht darauf, dass nur die Polizei den Verkehr regeln darf – Verwaltungsangestellte haben keine rechtliche Handhabe, um Anweisungen zu erteilen.
Michael Siefener, stellvertretender Polizepräsident für Oberbayern Süd, befürwortet bessere Beschilderung als wichtigen ersten Schritt. Während Bayern durchgängige Verbote durchsetzt, hängen die Regeln in Bayern von der aktuellen Verkehrslage ab – was die Arbeit der Beamten unberechenbar macht.
Die Diskussion zeigt die Herausforderungen bei der Verkehrssteuerung in Oberbayern. Ohne Befugnisse für Hilfskräfte oder Kontrolle über Navi-Apps bleibt die Polizei der einzige Akteur. Nun wächst der Druck auf die Behörden in Oberbayern, die Beschilderung zu verbessern und nach neuen Lösungen zu suchen, um die Staus zu entschärfen.
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